素有“中国吴文化第一山”美誉的常熟虞山，近来因徒步线路“雄鹰线”再度扬名，收获一众“山系”男女的青睐。“五一”假期，虞山“雄鹰线”共接待游客16.4万人次，同比增长41.38%，已成为县域旅游一条爆款线路。
一年235万人次进山“撒野”
“去野吧！”
来到“雄鹰线”的起点——龙潭附近，迎面的招牌像是在向每一位登山男女发出炽热的召唤。
虞山“雄鹰线”全程10余公里，其中有七成左右是野路，因全线轨迹在地图上形似雄鹰展翅而得名。截至5月6日，抖音平台显示，包含“雄鹰线”的话题播放量累计超3200万；同期，小红书平台所有包含“雄鹰线”的话题总浏览量超过966万，讨论数量超9万。
5日清晨，记者跟着一队徒步爱好者踏上“雄鹰线”之旅。走过起点不足百米，就看见路旁树上绑着一块指示牌，写着“雄鹰线 No.001”。显著的标识打消了记者掉队迷路的顾虑。“雄鹰线”“四上四下”重复爬山，沿途会经过土路、台阶路、公路、丛林野路等不同路况，难度不低。
沿指示牌向前，没过多久来到“旧房子”驿站。驿站的破旧窗口是风靡社交平台的打卡地，绿林山野，斑驳的老房子，都成了风景。“这几天，等着在窗口拍照的游客塞满了三间老屋！”想起游客们挤在一起排队打卡，驿站工作人员哭笑不得。
过项家坞驿站后，坡度急转直下进入林间野道，来到虞山的网红石，远看像乌龟匍匐，近看蔚为壮观，聚集大量驴友和摄影爱好者。后面的路更“野”，地上满是碎石泥沙，又滑又陡。“这才是‘雄鹰线’最精彩的一段路！”同行的上海游客徐一超仿佛打了鸡血一般，扶着路旁的树干一路向下。
“上次来爬‘雄鹰线’的时候，因为这段路比较陡，耽误了不少时间。这次有经验了，肯定能打破上次的用时纪录。”从常州来虞山徒步的张子佳，发现树与树之间已经拴上了安全绳，顿时信心满满。只见她一手拉着旁边的绳子，一手扒着路旁的树，半蹲着身子蹭了下去。
记者效仿张子佳的动作，沿着这条陡峭的山路一直往下，经过大概二十分钟，来到景区主干道上。这里聚集了不少游客在休息。刚走下来的几位游客，颤颤巍巍，边走边开玩笑，“够劲、够野！有种猴子下山的感觉。”
“雄鹰线”穿越密林，有古道、山涧、瀑布、山峰、竹海及石刻古迹，令人印象颇深的有1000级台阶剑道，溪涧生辉的联珠洞，还有清香扑面的茶园……线路最后一段相对平缓，起伏不大，但也要拼拼毅力。记者沿途常听游客们互相鼓劲：“到76号路牌了！”“前面是88号指示牌！”这一路的指示牌，最初是指引，抵达终点前就是倒计时牌，终于回到龙潭，全程5个多小时，在地图上绘就一只展翅雄鹰。
去年，“雄鹰线”接待游客约235万人次，其中外地游客占比超60%。
“违禁”路线打造成“官方版本”
“雄鹰线”的出圈源于一场“禁”与“不禁”之间的顺势而为。
虞山龙潭幽深碧绿，像一块镶嵌在山间的翡翠，水深100多米，因为存在风险，2023年9月前属于封闭区域，本来应该算是“违禁”路线。徒步爱好者们却不愿错过虞山的绝佳风景，正是他们“不走寻常路”，慢慢踏出了这条“雄鹰线”。
虞山街道（虞山文化旅游度假区）看到越来越多的游客在网络上讨论“雄鹰线”的乐趣，并没有一禁了之，而是选择了顺势而为，抓住徒步爱好者的需求，对该地区进行安全保障提升，大大方方地亮出龙潭的美景，同时对“雄鹰线”进行微调引导，推出官方线路版本供游客体验。
“很多人走过后‘吐槽’沿线没有配套、厕所，很容易迷路。”虞山街道办事处副主任朱敏敏认为，爆款产品不可能一次成型，需要细细打磨，“雄鹰线”亦是如此。
虞山一直是常熟文旅的一张名片。作为国家级历史文化名城，常熟一直是县域旅游发展的“顶流”之一。去年，常熟蝉联旅游综合实力全国百强县第二，A级景区接待游客644万人次。这给了虞山从容引导“违禁”闯入者的底气和心胸。
没有配套，那就补！2023年6月，“雄鹰线”上第一家驿站——龙殿休憩驿站，在龙潭附近开业，最初仅负责指路、供应热水，且只在周六周日开门。网友质疑：“为什么只能周六周日开门？”“徒友有需求，那我们就把服务跟上。”主理人马文军索性全时段营业，他解释：“驿站做咖啡店公益为先，提供休息点、热水、厕所等公共服务。”如今，“雄鹰线”沿途已有龙殿、旧房子、剑门云上、项家坞等7个徒步休憩驿站。
没有车位，那就建。2024年，虞山街道将原三峰集贸市场改建为停车场，新建龙殿1号停车场，增加超200个泊位；今年“五一”前夕，新启用龙殿2号停车场，再次增加泊位422个；实施宅前屋后“三色”分类管理，规范划设白色公共免费停车位32个、黄色共享停车位144个、蓝色农家乐专用停车位106个；假日期间，政府内部停车场向游客免费开放；3月29日起，开通从常熟站到龙潭景区的“雄鹰线”定制公交……
剑门云上驿站门外有一个不上锁的冷饮柜，旁边挂着收款二维码，游客买水付款全凭自觉。“我经常半夜收到钱！”剑门云上驿站主理人之一吴晴说，曾在春节期间半夜收到一个8.88元的红包，并留言：“谢谢你，救命水！”为进一步优化“雄鹰线”的环境氛围与配套设施，最近，虞山街道邀请中国美术学院参与整体改造提升设计，增强景观美感与功能舒适度，提升游客体验感。
有虞山“雄鹰线”的招牌，加之越来越完善的配套，游客数量猛增。人来多了，环境治理的矛盾凸显出来。
在生态保护与徒步爬山的天平上，虞山街道正在寻找新的平衡点。虞山街道去年和苏州科技大学环境科学与工程学院达成共建协议，在虞山国家森林公园设立社会实践和校外实习基地，定期开展环保科普调研，评估虞山生态环境。
2月27日，虞山街道发布“走‘净’虞山”志愿服务招募，邀请50组家庭沿着“雄鹰线”捡拾垃圾。“招募令发出当晚就爆满！”虞山街道党工委委员李媛媛说，街道会不定期发动公益组织、个人徒步爱好者、俱乐部等多方力量进山开展“净山”活动，同时对接户外环保自媒体博主，号召更多人加入“净山”志愿者，打造无痕山野。
引流下山方显“山水城”魅力
记者采访发现，在“雄鹰线”还只是徒步圈的“新宠”时，虞山街道就在探索以市场化的方式优化沿线配套服务，把“雄鹰线”的流量转化为“留量”。
龙殿休憩驿站刚启用时，马文军“一人一狗熬过了一个冬天”。“那时人没这么多，特别是冬天，一周都见不到几个人。”马文军和自己的伙伴卢卡一直守在龙潭。随着“雄鹰线”的热度越来越高，人流越来越大，龙殿休憩驿站的生意好起来。“上海、苏州等地组队过来徒步的团队很多，双休日每天要卖掉300多杯咖啡，有时候忙得饭都吃不上。”马文军说，现在驿站还配套运动饮料和登山杖，往后还计划拓展登山包、登山鞋等徒步装备用品，更好地满足顾客的需求。
“雄鹰线”火了，越来越多的游客来虞山打卡，但虞山街道志不在此。“无论是网红线路还是网红店铺，在流量的浪潮中，我们必须保持清醒。”朱敏敏认为，要坚持以市场化的方式，将“雄鹰线”的流量红利引下虞山，让游客更好地体验常熟“山水城”的魅力，打造可持续的文旅经济。
3月25日，虞山街道赴上海参加推介会，启动2025湖山生活主理人计划，招揽一批适合驻扎在虞山文化旅游度假区山水古城空间的主理人，可以是手作人、美食家、生活家、山野生活爱好者、数字游民等，共同焕发文旅产业的发展活力。
这不是虞山街道第一次尝试。去年9月，虞山街道便发布2024湖山生活家招募计划。“借助他们的力量，开发一批根植于在地文化的生活体验类产品、内容，吸引游客前来体验、享受。”虞山文化旅游度假区管理办公室旅游管理部部长沈韵介绍，目前已招募了数十位主理人入驻，用多元的内容激活街道整体文旅发展活力。
空间哪里来？街道前期梳理14处古建院落，同时更新改造环虞山文化创意产业带上的5个产业园。截至目前，街道梳理区域内各处资源超过20处。
3月1日，改造后的南泾堂44-2号古院落，以“虞鲤文创复合空间”的新面貌开业。“2021年底第一次见到这座小院，我一眼便相中了。”主理人邵凯一直梦想在老城区内找一座小院落，去年参与湖山生活家招募计划，拿到了10年的使用权，目前主营非遗、传统文化、虞文化研学课程的开设以及文创周边的设计、生产、销售。
有了人流和载体，并不意味着就能“躺赢”。作为常熟首家窑烤面包店，壹醒花园凭借自身的独特性和“雄鹰线”的人流红利，开业一个多月客流不断。“要想走得长久，归根结底要回归到产品本身。”主理人徐锋有过电商运营的成功经验，他认为，产品如果没有竞争力，即使前端流量很大，也难免“昙花一现”。
“我们从没想过做网红店，我们要做一家品质店。”河爿边驿站主理人顾炜的观点和徐锋不谋而合。河爿边驿站所在的琴川河历史文化街区，靠山面水，闹中取静，是“人家尽枕河”格局，传统意义上并不适合做生意。“装修时有周边经过的居民跟我说，‘妹妹，你怎么会在这里开店？’这曾让我怀疑自己是不是选址有误。”顾炜深入调研后决定，将这里打造成一家具有文化底蕴的特色咖啡驿站，为古城游客提供公益服务的同时，推出中西结合的产品，吸引更多的青年游客，今年一季度平均每天营业额达到5000元。
逐渐丰富的业态不仅给予游客更加便利的服务，也带动了旅游消费的发展。2024年，“雄鹰线”带动虞山街道（虞山文化旅游度假区）全年累计接待游客475万人次，实现旅游收入16.9亿元，同比增幅均超12%。
新华报业·交汇点记者 李仲勋 韩雷